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Gustavo Henrique critica execução de projeto de mobilidade urbana em Teresina

O ex-candidato a senador critica principalmente a implantação desordenada de faixas exclusivas para ônibus.

“Está sendo executado de forma equivocada”. Essa a declaração é do ex-candidato ao senado pelo PSC, Gustavo Henrique, sobre o projeto de mobilidade urbana executado pelo prefeito Firmino Filho. Em visita a cidade do Rio de Janeiro, Gustavo observou que o sistema implantado em Teresina é semelhante ao existente na capital fluminense. 
Imagem: DivulgaçãoSinalização de faixas exclusivas no RJ(Imagem:Divulgação)Sinalização de faixas exclusivas no RJ

Imagem: Lucas Dias/GP1Gustavo Henrique(Imagem:Lucas Dias/GP1)Gustavo Henrique
Em entrevista ao GP1, Gustavo afirmou que não há planejamento adequado para as mudanças que estão sendo feitas no trânsito de Teresina. A proposta da prefeitura é dar prioridade ao transporte coletivo, o que não acontece de forma eficiente, segundo ele. “O transporte púbico deveria ser sempre prioridade, se for fomentada a qualidade para que a população possa utilizar esse transporte, independente da classe social.  Eu utilizei o sistema público de transporte do Rio de Janeiro, onde a passagem é única para ônibus com ar condicionado e sem ar condicionado”, relatou. 

Imagem: DivulgaçãoGustavo Henrique utiliza transporte público no RJ (Imagem:Divulgação)Gustavo Henrique utiliza transporte público no RJ 

Imagem:Divulgação  (Imagem:Arquivo Pessoal/ Gustavo Henrique)Gustavo Henrique utiliza transporte público no RJ 
 
O ex-candidato criticou ainda a implantação desordenada de faixas exclusivas para ônibus. “Não sou contra as fixas exclusivas. Sou contra a forma como está sendo colocada. Porque as avenidas no Rio de Janeiro possuem quatro faixas. Então dá para se ter uma faixa exclusiva para ônibus, aqui nós temos avenidas com duas ou três faixas, como é o caso da Coelho de Resende, em um determinado trecho dela, que vem trazendo caos e congestionamentos, porque suprimiu uma faixa. Uma solução seria os rebaixamentos de alguns cruzamentos ou os elevados, para eliminar os sinais, que represam o trânsito”, sugere.
Imagem: Lucas Dias/GP1Gustavo Henrique(Imagem:Lucas Dias/GP1)Gustavo Henrique

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