As poucas opções de acesso entre a zona Norte e o centro de Teresina por conta do rebaixamento dos trilhos da linha férrea que passa ao lado da Avenida Miguel Rosa, na zona urbana da cidade, eram motivos de descontentamentos dos moradores da região do bairro Mafuá. "Estamos vendo agora que a Prefeitura está construindo viadutos, tirando todos nós do isolamento, e o que era longe está ficando perto, pois a gente tinha que fazer grandes desvios para chegar ao centro da cidade e ainda pegar ônibus. Agora não, basta atravessar o viaduto e chegamos ao centro", revela José Soares Filho, 44, morador das proximidades do metrô da capital.
A Prefeitura de Teresina entregou recentemente o primeiro viaduto construído na atual gestão, o da Rua Arêa Leão, no sentido Norte-Centro, e mais dois estão em fase avançada de construção, interligando as Ruas Quintino Bocaiúva e Arlindo Nogueira com Avenida Miguel Rosa e centro da cidade, com previsão de conclusão para menos de 90 dias. De acordo com a Superintendência de Desenvolvimento Urbano Centro-Norte (SDU Centro-Norte), no mesmo trecho, região dos bairros Mafuá, Cabral e Porenquanto, será iniciada brevemente a obra do viaduto da Rua Francisco Mendes.
"A gente vivia aqui ilhado, chegamos a fazer até abaixo-assinados durante todos esses anos de rebaixamento da linha do trem para passar o metrô, desde o final da década de 80 (1980), porque não tinha como passar; pois fizeram os paredões do poço para passagem dos trilhos e as muretas de proteção; o risco era muito grande para quem se atrevia a fazer a travessia até chegar do outro lado, na Miguel Rosa, mas agora, com a entrega desse primeiro viaduto, sentimos que finalmente a Prefeitura viu a nossa situação", complementa José Filho.
De acordo com a SDU Norte, além de melhorarem o fluxo do trânsito entre a zona Norte e o centro/sul, as obras dos viadutos asseguram melhorias na própria infraestrutura urbana, com a construção de novas vias de tráfego e asfaltamento de ruas. Pavimentação asfáltica já vem sendo aplicada em várias ruas no entorno dos viadutos para melhorarem o fluxo do tráfego nos dois sentidos, norte e centro, facilitando o acesso à Ponte Estaiada e zona Leste da cidade.
Vinte anos de espera - O pedagogo Carlos Borromeu de Castro Júnior, 29, morador da Rua Area Leão, analisa que as obras dos viadutos, além de melhorarem o problema de tráfego intenso entre as zonas Norte e centro da cidade, fortalecerão vários setores da economia, e ele destaca o turismo, considerando que a região é bastante rica nesse aspecto. "Só quem mora aqui sabe da importância dessas obras para todas essas comunidades, porque não fazia sentido a gente morar praticamente no centro da cidade, mas não ter acesso a ele. Então essa obra veio para facilitar a vida de muita gente", sublinha o pedagogo. A mãe dele, dona Ismelde Maria Castro, acrescenta: "Foram mais de 20 anos esperando por esse viaduto, o da Rua Arêa Leão".
"Essa obra caiu do céu", desabafa Gilma de Araújo Freitas, 44, que mora há seis anos nas proximidades do paredão do metrô, no Mafuá. "O que falta agora é conscientização dos motoristas, porque, mesmo com a sinalização já colocada pela Strans (Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito), muitos ainda circulam pela contramão, mas agora saímos do isolamento", conclui.
Outro viaduto terá suas obras iniciadas também nos próximos dias, desta vez no cruzamento das Avenidas Higino Cunha e Marechal Castelo Branco, zona Sul. Ao todo, serão aplicados R$ 7,5 milhões, recursos oriundos de Emendas Parlamentares e do Município, na construção dos cinco viadutos, que integram o projeto de Mobilidade Urbana da Prefeitura de Teresina.
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A Prefeitura de Teresina entregou recentemente o primeiro viaduto construído na atual gestão, o da Rua Arêa Leão, no sentido Norte-Centro, e mais dois estão em fase avançada de construção, interligando as Ruas Quintino Bocaiúva e Arlindo Nogueira com Avenida Miguel Rosa e centro da cidade, com previsão de conclusão para menos de 90 dias. De acordo com a Superintendência de Desenvolvimento Urbano Centro-Norte (SDU Centro-Norte), no mesmo trecho, região dos bairros Mafuá, Cabral e Porenquanto, será iniciada brevemente a obra do viaduto da Rua Francisco Mendes.
"A gente vivia aqui ilhado, chegamos a fazer até abaixo-assinados durante todos esses anos de rebaixamento da linha do trem para passar o metrô, desde o final da década de 80 (1980), porque não tinha como passar; pois fizeram os paredões do poço para passagem dos trilhos e as muretas de proteção; o risco era muito grande para quem se atrevia a fazer a travessia até chegar do outro lado, na Miguel Rosa, mas agora, com a entrega desse primeiro viaduto, sentimos que finalmente a Prefeitura viu a nossa situação", complementa José Filho.
De acordo com a SDU Norte, além de melhorarem o fluxo do trânsito entre a zona Norte e o centro/sul, as obras dos viadutos asseguram melhorias na própria infraestrutura urbana, com a construção de novas vias de tráfego e asfaltamento de ruas. Pavimentação asfáltica já vem sendo aplicada em várias ruas no entorno dos viadutos para melhorarem o fluxo do tráfego nos dois sentidos, norte e centro, facilitando o acesso à Ponte Estaiada e zona Leste da cidade.
Vinte anos de espera - O pedagogo Carlos Borromeu de Castro Júnior, 29, morador da Rua Area Leão, analisa que as obras dos viadutos, além de melhorarem o problema de tráfego intenso entre as zonas Norte e centro da cidade, fortalecerão vários setores da economia, e ele destaca o turismo, considerando que a região é bastante rica nesse aspecto. "Só quem mora aqui sabe da importância dessas obras para todas essas comunidades, porque não fazia sentido a gente morar praticamente no centro da cidade, mas não ter acesso a ele. Então essa obra veio para facilitar a vida de muita gente", sublinha o pedagogo. A mãe dele, dona Ismelde Maria Castro, acrescenta: "Foram mais de 20 anos esperando por esse viaduto, o da Rua Arêa Leão".
"Essa obra caiu do céu", desabafa Gilma de Araújo Freitas, 44, que mora há seis anos nas proximidades do paredão do metrô, no Mafuá. "O que falta agora é conscientização dos motoristas, porque, mesmo com a sinalização já colocada pela Strans (Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito), muitos ainda circulam pela contramão, mas agora saímos do isolamento", conclui.
Outro viaduto terá suas obras iniciadas também nos próximos dias, desta vez no cruzamento das Avenidas Higino Cunha e Marechal Castelo Branco, zona Sul. Ao todo, serão aplicados R$ 7,5 milhões, recursos oriundos de Emendas Parlamentares e do Município, na construção dos cinco viadutos, que integram o projeto de Mobilidade Urbana da Prefeitura de Teresina.
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