O superintendente de Desenvolvimento Urbano Sul, Edson Melo, acompanhado por vereadores de Teresina, vistoriou o espaço da Rodoviária dos Pobres, localizada às margens da BR-316, na zona Sul da cidade, que deverá ser demolida em função da duplicação da BR.
Os vereadores e o superintendente analisaram a área para a instalação da futura rodoviária "alternativa". De acordo com Edson Melo, a intenção da Prefeitura é colaborar com os permissionários para evitar prejuízos com a obra.
“Estamos com uma proposta de parceria público-privada para melhorar a situação dos permissionários. Acreditamos que esta proposta é a mais viável. Na última quinta foi realizada uma audiência pública para debater o assunto na Câmara Municipal e hoje os vereadores vieram conhecer o local", disse o superintendente.
Conforme Edson, a nova rodoviária seria, segundo a proposta apresentada pela SDU SUL, construída em terreno privado sem nenhum custo para a Prefeitura, que alugaria o prédio sob contrato firmado a longo prazo com garantias para os permissionários.
"O empresário ficaria responsável por todo o custo da construção e receberia um aluguel estabelecido pela Caixa Econômica Federal. Esta parceria tornaria a obra possível em curto prazo, antes mesmo da duplicação ser concluída", explicou Melo.
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Os vereadores e o superintendente analisaram a área para a instalação da futura rodoviária "alternativa". De acordo com Edson Melo, a intenção da Prefeitura é colaborar com os permissionários para evitar prejuízos com a obra.
Imagem: Reprodução
Prefeitura de Teresina busca solução para novo espaço da Rodoviária dos Pobres na zona Sul
Prefeitura de Teresina busca solução para novo espaço da Rodoviária dos Pobres na zona Sul“Estamos com uma proposta de parceria público-privada para melhorar a situação dos permissionários. Acreditamos que esta proposta é a mais viável. Na última quinta foi realizada uma audiência pública para debater o assunto na Câmara Municipal e hoje os vereadores vieram conhecer o local", disse o superintendente.
Conforme Edson, a nova rodoviária seria, segundo a proposta apresentada pela SDU SUL, construída em terreno privado sem nenhum custo para a Prefeitura, que alugaria o prédio sob contrato firmado a longo prazo com garantias para os permissionários.
"O empresário ficaria responsável por todo o custo da construção e receberia um aluguel estabelecido pela Caixa Econômica Federal. Esta parceria tornaria a obra possível em curto prazo, antes mesmo da duplicação ser concluída", explicou Melo.
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