Strans realiza audiência pública sobre licitação das linhas de ônibus em Teresina

Aconteceu na manhã desta sexta-feira (02), no auditório Fernando Bezerra, no Edifício Albano Franco, na sede da Federação das Indústrias do Piauí (FIEPI), uma audiência pública sobre a licitação das linhas de ônibus de Teresina, realizada pela Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans).
O superintendente da Strans, Pang Yen Hsiao, disse que o objetivo da audiência pública é informar a população amplamente sobre o processo de licitação. “O Edital de licitação já está sendo finalizado. E nós queremos ouvir as opiniões, críticas e sugestões para melhorá-lo”, declarou.

O superintendente da Strans adiantou que estão previstos a implantação de oito terminais de integração e corredores exclusivos para ônibus, que serão localizados na Frei Serafim, Miguel Rosa e Gil Martins entre outras avenidas. “Já estão certos 104 milhões de reais para a construção da ponte da Gil Martins e estão sendo pleiteados mais 64 milhões para os corredores exclusivos de ônibus”, destacou.


O Presidente do Conselho Municipal de Defesa dos Direitos da Pessoa com Deficiência (CONADI), Antenilton Marques da Silva, falou sobre a importância da audiência: “Nossa expectativa é que Teresina possa contar com um transporte público que possibilite maior autonomia para as pessoas com deficiência”, declarou.


O prefeito Firmino Filho em sua fala destacou dois modelos de cidade no mundo, as que são pensadas para os carros e as que são pensadas para as pessoas. Segundo ele, o primeiro modelo polui mais, custa mais caro e traz consequências drásticas. Firmino defendeu que o que deve ser priorizado são as pessoas e não os carros e que é necessário investir mais nos transportes públicos.

Firmino Filho disse que o atual sistema de transporte público de Teresina está na clandestinidade e no fundo do poço e que sem o processo de licitação estaria fadado a falência. O prefeito destacou ainda a importância do Plano Diretor de Transportes de Teresina que prevê uma racionalização do sistema vigente. “Atualmente o que existe no sistema são as linhas radiais que vão do centro para os bairros. Com os terminais de integração nós vamos implantar as linhas alimentadoras que levarão os usuários para os terminais, diminuindo o tempo de espera”, explicou.


Curta a página do GP1 no facebook: www.facebook.com/PortalGP1