Os investimentos do Governo do Estado em mobilidade urbana em todo o Piauí vem mudando a dinâmica dos municípios, ao todo são 13 rodoanéis que irão melhorar o trânsito e ajudar no escoamento da produção agrícola do Estado. Mas é na capital Teresina que ações em mobilidade urbana vêm ganhando destaque, e transformando a realidade do teresinense.
Somadas às ações nas diversas áreas, o Governo desenvolve, na capital, um programa de obras com recursos na ordem de R$1 bilhão. Metade desses investimentos diz respeito às obras de restauração de ruas e construção de pontes e rodoanel, onde a maior parte delas é executada com investimentos oriundos do Tesouro Estadual.
As intervenções em mobilidade na capital com recursos próprios do Estado já são superiores a R$300 milhões destinados a obras como o viadutos e duplicação de BRs de acesso à capital. “A soma dessas ações desenvolvidas criam mais oportunidades e um perfil mais moderno e dinâmico à nossa cidade. Teresina é a demonstração dessa nova realidade que está presente no Piauí inteiro”, afirma o governador Wilson Martins.
Investimentos em mobilidade na capital
A construção da Ponte do Meio da ponte Juscelino Kubitschek, na ligação das avenidas Frei Serafim e João XXIII, é um das obras que estão a todo vapor. Estão sendo investidos R$18,5 milhões pelo Governo do Estado. A inauguração dessa obra está programada para o primeiro semestre deste ano.
Duas outras travessias sobre o Rio Poti também estão em fase de execução: a Ponte Nova da Ilhotas e a que vai conectar o rodoanel com a BR 316. Além de mais três viadutos estão programados, um deles que já recebeu ordem de serviço é o da Miguel Rosa – Sul que será construído nas proximidades do Pavilhão de Eventos. Os outros dois serão construídos na Av. João XXIII (um na ligação com a Kennedy e o outro no cruzamento da Nossa Senhora de Fátima) serão iniciados este ano.
Outra obra que está andando com rapidez é o asfaltamento das ruas do bairro Mocabambinho, na zona Norte da capital. Já foram concluídas 50% das obras. Os bairros como Dirceu Arcoverde, Vila Irmã Dulce e Vila Santa Bárbara também serão asfaltados. Ao total, o Governo asfaltará 50 quilômetros de ruas em Teresina, com investimento de cerca de R$11 milhões.
Outra intervenção do Governo do Estado na capital, são as obras de prolongamento da Av. Barão de Castelo Branco, que contam com investimentos da ordem de R$1.6 milhão. O novo prolongamento vai passar entre o Estádio Albertão e o prédio do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-PI). A ligação segue pelas ruas Palmares e 15 de Novembro até a rotatória na Avenida Getúlio Vargas, que dá acesso ao Morada Nova. O prazo de conclusão dessa obra é de 180 dias.
Outra grande obra na capital é a construção do Rodoanel, que segue em ritmo acelerado e irá promover uma maior dinâmica no trânsito na capital. A ligação de 28 quilômetros, entre as BRs 343 e 316, possibilitará que mais de 5 mil veículos deixem de passar, a cada dia, pela área urbana da cidade. A obra tem investimentos na ordem de R$97,1 milhões.
Juntamente com o rodoanel de Teresina, estão sendo realizas as duplicações das BRs 316 e 343, que irá assegurar a Teresina um novo fluxo nas saídas da cidade. Os investimentos nas duas intervenções urbanas são de R$ 101,2 milhões.
"Estamos mudando a cara do Piauí, investindo na construção dos rodoaneis e estradas em todo o estado e asfaltando ruas na capital e no inteiror. Obras como o rodoanel de Teresina vão melhorar significativamente a vida do teresinense e de quem precisa passar pelas BRs. 316 e 343. E tudo isso é resultado do projeto de fortalecimento da infraestrutura rodoviária do Piauí implantado ao longo de toda a nossa gestão”, finaliza Wilson Martins.
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Somadas às ações nas diversas áreas, o Governo desenvolve, na capital, um programa de obras com recursos na ordem de R$1 bilhão. Metade desses investimentos diz respeito às obras de restauração de ruas e construção de pontes e rodoanel, onde a maior parte delas é executada com investimentos oriundos do Tesouro Estadual.
As intervenções em mobilidade na capital com recursos próprios do Estado já são superiores a R$300 milhões destinados a obras como o viadutos e duplicação de BRs de acesso à capital. “A soma dessas ações desenvolvidas criam mais oportunidades e um perfil mais moderno e dinâmico à nossa cidade. Teresina é a demonstração dessa nova realidade que está presente no Piauí inteiro”, afirma o governador Wilson Martins.
Investimentos em mobilidade na capital
A construção da Ponte do Meio da ponte Juscelino Kubitschek, na ligação das avenidas Frei Serafim e João XXIII, é um das obras que estão a todo vapor. Estão sendo investidos R$18,5 milhões pelo Governo do Estado. A inauguração dessa obra está programada para o primeiro semestre deste ano.
Imagem: Francisco Leal
Obras da ponte Juscelino Kubitschek
Obras da ponte Juscelino KubitschekDuas outras travessias sobre o Rio Poti também estão em fase de execução: a Ponte Nova da Ilhotas e a que vai conectar o rodoanel com a BR 316. Além de mais três viadutos estão programados, um deles que já recebeu ordem de serviço é o da Miguel Rosa – Sul que será construído nas proximidades do Pavilhão de Eventos. Os outros dois serão construídos na Av. João XXIII (um na ligação com a Kennedy e o outro no cruzamento da Nossa Senhora de Fátima) serão iniciados este ano.
Outra obra que está andando com rapidez é o asfaltamento das ruas do bairro Mocabambinho, na zona Norte da capital. Já foram concluídas 50% das obras. Os bairros como Dirceu Arcoverde, Vila Irmã Dulce e Vila Santa Bárbara também serão asfaltados. Ao total, o Governo asfaltará 50 quilômetros de ruas em Teresina, com investimento de cerca de R$11 milhões.
Imagem: Thiago Amaral
Governador Visita as Obras de Mobilidade Urbana do Bairro Mocambinho em Teresina
Governador Visita as Obras de Mobilidade Urbana do Bairro Mocambinho em TeresinaOutra intervenção do Governo do Estado na capital, são as obras de prolongamento da Av. Barão de Castelo Branco, que contam com investimentos da ordem de R$1.6 milhão. O novo prolongamento vai passar entre o Estádio Albertão e o prédio do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-PI). A ligação segue pelas ruas Palmares e 15 de Novembro até a rotatória na Avenida Getúlio Vargas, que dá acesso ao Morada Nova. O prazo de conclusão dessa obra é de 180 dias.
Imagem: Kalberto Rodrigues
Obras do prolongamento da Av. Barão de Castelo Branco
Obras do prolongamento da Av. Barão de Castelo BrancoOutra grande obra na capital é a construção do Rodoanel, que segue em ritmo acelerado e irá promover uma maior dinâmica no trânsito na capital. A ligação de 28 quilômetros, entre as BRs 343 e 316, possibilitará que mais de 5 mil veículos deixem de passar, a cada dia, pela área urbana da cidade. A obra tem investimentos na ordem de R$97,1 milhões.
Imagem: Kalberto Rodrigues
Rodoanel de Teresina
Rodoanel de TeresinaJuntamente com o rodoanel de Teresina, estão sendo realizas as duplicações das BRs 316 e 343, que irá assegurar a Teresina um novo fluxo nas saídas da cidade. Os investimentos nas duas intervenções urbanas são de R$ 101,2 milhões.
"Estamos mudando a cara do Piauí, investindo na construção dos rodoaneis e estradas em todo o estado e asfaltando ruas na capital e no inteiror. Obras como o rodoanel de Teresina vão melhorar significativamente a vida do teresinense e de quem precisa passar pelas BRs. 316 e 343. E tudo isso é resultado do projeto de fortalecimento da infraestrutura rodoviária do Piauí implantado ao longo de toda a nossa gestão”, finaliza Wilson Martins.
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