O deputado federal Osmar Júnior emitiu opinião a respeito da polêmica em torno da obra da ponte Juscelino Kubitschek. Usando uma frase do chinês Deng Xiaoping, que afirma “Não interessa se o gato é preto ou pardo, desde que apanhe o rato”, ele reafirmou a sua posição em defesa do alargamento da ponte que liga as avenidas Frei Serafim a João XXIII.
Embora defendendo o alargamento da ponte, ele elogiou a disposição do governador Wilson Martins de assumir uma conta que não é do estado, mas do município. Wilson anunciou esta semana o projeto de construção de uma nova ponte interligando as duas avenidas. “É um prova que ele está incomodado com a demora em resolver um problema simples e de grande benefício para o povo e resolveu interceder”.
De acordo com o parlamentar, o projeto de alargamento da ponte é simples, de execução rápida e resultado imediato, já que resolveria os engarrafamentos que atrapalham a vida do motorista teresinense. “Isso é um problema que se arrasta há anos sem solução”.
A ponte foi construída em um período em que a demanda no trânsito era diferente de hoje. “A avenida foi adequada a esta nova realidade, a ponte não”, diz. A ponte Juscelino Kubitschek tem duas pistas de rolamento enquanto que a avenida Frei Serafim (centro-leste) possui três (quatro, nas paradas de ônibus),o que provoca congestionamentos nas horas de pique.
“A construção de mais um pista de rolamento possibilitaria o fluxo normal de veículos e acabaria com os congestionamentos”.Segundo ele, o projeto de alargamento da ponte está pronto há vários anos, sendo razoavelmente barato e de grande importância para cidade.
Embora defendendo o alargamento da ponte, ele elogiou a disposição do governador Wilson Martins de assumir uma conta que não é do estado, mas do município. Wilson anunciou esta semana o projeto de construção de uma nova ponte interligando as duas avenidas. “É um prova que ele está incomodado com a demora em resolver um problema simples e de grande benefício para o povo e resolveu interceder”.
De acordo com o parlamentar, o projeto de alargamento da ponte é simples, de execução rápida e resultado imediato, já que resolveria os engarrafamentos que atrapalham a vida do motorista teresinense. “Isso é um problema que se arrasta há anos sem solução”.
A ponte foi construída em um período em que a demanda no trânsito era diferente de hoje. “A avenida foi adequada a esta nova realidade, a ponte não”, diz. A ponte Juscelino Kubitschek tem duas pistas de rolamento enquanto que a avenida Frei Serafim (centro-leste) possui três (quatro, nas paradas de ônibus),o que provoca congestionamentos nas horas de pique.
“A construção de mais um pista de rolamento possibilitaria o fluxo normal de veículos e acabaria com os congestionamentos”.Segundo ele, o projeto de alargamento da ponte está pronto há vários anos, sendo razoavelmente barato e de grande importância para cidade.
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