O deputado estadual Zé Santana (PMDB) apresentou na última quinta-feira (06), em sessão na Assembleia Legislativa do Piauí, requerimento para que seja implantada sinalização luminosa vertical e horizontal em todas as faixas exclusivas para tráfego de ônibus.
A solicitação pretende facilitar a compreensão da população sobre quais horários são permitidos transitar por vias exclusivas dos transportes coletivos. A última alteração feita no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabeleceu que os motoristas que utilizarem a faixa exclusiva nos horários proibidos poderão ser penalizados com sete pontos na carteira, multa no valor de R$ 574 e apreensão do veículo.
“Quando se pensa em melhorias na mobilidade urbana de Teresina, como os corredores exclusivos para o tráfego de ônibus, pensamos que tais mudanças melhorem o dia a dia da população e não o contrário. Não podemos ver essas faixas exclusivas se tornarem fomentadores da indústria de multas e fonte de receita para a Prefeitura”, disse Zé Santana.
Para o deputado, uma sinalização vertical luminosa como a implantada na Ponte Petrônio Portela, conhecida como Ponte da Primavera, bem como, também a sinalização horizontal luminosa nas pistas por meio de linhas, marcações, símbolos e legendas sob as vias traria um caráter mais didático na conscientização. “A falta de uma sinalização adequada confunde os motoristas e gera mais transtornos que benefícios. Não adianta se promover campanhas publicitárias se não há uma sinalização visível e eficaz, uma vez que de acordo com a localização, muda-se também o horário em que o tráfego naquele local fica liberado para todos os transportes”, ressaltou o deputado.
A solicitação pretende facilitar a compreensão da população sobre quais horários são permitidos transitar por vias exclusivas dos transportes coletivos. A última alteração feita no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabeleceu que os motoristas que utilizarem a faixa exclusiva nos horários proibidos poderão ser penalizados com sete pontos na carteira, multa no valor de R$ 574 e apreensão do veículo.
Imagem: Brunno Suênio/GP1
Zé Santana
O CTB estabelecia anteriormente que trafegar por via exclusiva a direita era infração leve o que resultaria em 3 pontos na carteira e nas faixas a esquerda da via era infração grave culminando em 5 pontos na carteira, com multa de R$127,69. No entanto, para o deputado Zé Santana, em Teresina não há uma padronização nos horários, o que dificulta a compreensão das pessoas e gera multas exageradas.
Zé Santana “Quando se pensa em melhorias na mobilidade urbana de Teresina, como os corredores exclusivos para o tráfego de ônibus, pensamos que tais mudanças melhorem o dia a dia da população e não o contrário. Não podemos ver essas faixas exclusivas se tornarem fomentadores da indústria de multas e fonte de receita para a Prefeitura”, disse Zé Santana.
Para o deputado, uma sinalização vertical luminosa como a implantada na Ponte Petrônio Portela, conhecida como Ponte da Primavera, bem como, também a sinalização horizontal luminosa nas pistas por meio de linhas, marcações, símbolos e legendas sob as vias traria um caráter mais didático na conscientização. “A falta de uma sinalização adequada confunde os motoristas e gera mais transtornos que benefícios. Não adianta se promover campanhas publicitárias se não há uma sinalização visível e eficaz, uma vez que de acordo com a localização, muda-se também o horário em que o tráfego naquele local fica liberado para todos os transportes”, ressaltou o deputado.
Ver todos os comentários | 0 |