O deputado Assis Carvalho, coordenador da bancada federal do Piauí, apresentou à Comissão Mista do Orçamento as emendas definidas pela bancada de deputados e senadores do estado. A duplicação das rodovias BRs 343 e 316, nos acessos a Teresina pelo norte e sul, e a construção do Porto de Luís Correia, no norte do estado, foram as prioridades definidas pela bancada para a Lei de Diretrizes Orçamentárias, em reunião na semana passada.
Uma das emendas visa implantar a duplicação da BR 316 no subtrecho da saída sul de Teresina até o entroncamento das BRs 343 e 316 (Demerval Lobão), com extensão de 35 km. A outra objetiva duplicar a BR 343 no subtrecho da saída da capital até o município de Altos, com extensão de 41 km, na saída norte de Teresina.
A duplicação de BRs já havia sido solicitada pelo deputado à presidenta Dilma, em janeiro de 2013. Recebeu a resposta de que há viabilidade técnica, econômica e ambiental para a adequação do trecho que liga Piripiri a Teresina da BR-343 e que a obra seria incluída no Plano de Avaliação Socioeconômica (PAS), tendo em vista que a rodovia proporciona acesso ao Porto de Luís Correia e que os investimentos no porto aumentarão consideravelmente o tráfego na rodovia.
A terceira emenda da bancada pretende a construção, adequação, ampliação e recuperação do Porto de Luís Correia, estruturação dos canais de atração, das vias de acesso e das instalações administrativas, de suporte e sistemas auxiliares, construção da retroárea, drenagem do canal de acesso e bacia de manobra, instalação do sistema de sinalização náutica Porto.
Para aprovação da emenda foi argumentado que todo o excedente de produção do Piauí, bem como a importação de produtos para consumo interno, são conduzidos por rodovias. Com o Porto, o estado quer aperfeiçoar as oportunidades para o desenvolvimento da economia, incorporando novos meios para escoamento, reduzindo os custos no transporte de cargas, modernizando e ampliando a infraestrutura, além de incentivar o turismo.
Uma das emendas visa implantar a duplicação da BR 316 no subtrecho da saída sul de Teresina até o entroncamento das BRs 343 e 316 (Demerval Lobão), com extensão de 35 km. A outra objetiva duplicar a BR 343 no subtrecho da saída da capital até o município de Altos, com extensão de 41 km, na saída norte de Teresina.
Imagem: Divulgação/Ascom
Emendas da bancada do Piauí incluem duplicação de rodovias
O deputado argumentou que Teresina é a única capital do Nordeste cujas saídas não são duplicadas, e que isso contribui para elevar a quantidade e gravidade dos acidentes de trânsito, além do intenso congestionamento de veículos leves e pesados.
Emendas da bancada do Piauí incluem duplicação de rodovias A duplicação de BRs já havia sido solicitada pelo deputado à presidenta Dilma, em janeiro de 2013. Recebeu a resposta de que há viabilidade técnica, econômica e ambiental para a adequação do trecho que liga Piripiri a Teresina da BR-343 e que a obra seria incluída no Plano de Avaliação Socioeconômica (PAS), tendo em vista que a rodovia proporciona acesso ao Porto de Luís Correia e que os investimentos no porto aumentarão consideravelmente o tráfego na rodovia.
A terceira emenda da bancada pretende a construção, adequação, ampliação e recuperação do Porto de Luís Correia, estruturação dos canais de atração, das vias de acesso e das instalações administrativas, de suporte e sistemas auxiliares, construção da retroárea, drenagem do canal de acesso e bacia de manobra, instalação do sistema de sinalização náutica Porto.
Para aprovação da emenda foi argumentado que todo o excedente de produção do Piauí, bem como a importação de produtos para consumo interno, são conduzidos por rodovias. Com o Porto, o estado quer aperfeiçoar as oportunidades para o desenvolvimento da economia, incorporando novos meios para escoamento, reduzindo os custos no transporte de cargas, modernizando e ampliando a infraestrutura, além de incentivar o turismo.
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