O deputado federal Silas Freire (PR) esteve reunido com o diretor geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) , Valter Casimiro e a direção técnica do órgão, para tratar sobre a BR 135, que possui trechos muito perigosos.
Primeiro, se falou de melhoramentos entre Bertolínea e Elizeu Martins que precisa de mais segurança. Em seguida, tratou-se sobre o perigo do "trecho dos retrovisores", como é conhecida a extensão entre Elizeu Martins e Bom Jesus, que é muito estreito e com grande circulação de carretas que circulam no cerrados piauienses.
- Foto: Ascom
Silas Freire em reunião com a diretoria do Dnit
A Polícia Rodoviária Federal também considera crítico o tráfego na BR 135. "Aquela rodovia não comporta dois veículos grandes cruzando, sempre fica um com os pneus fora da pista. Além disso, não há acostamento e o desnível é muito alto. Precisam ser feitas melhorias urgentes pois há muitas carretas trafegando e os riscos de acidentes são muitos. ", destacou Fabricio Loiola inspetor da PRF.
Sobre os melhoramentos no trecho entre Bertolínea e Elizeu Martins, o entrave eram os passivos ambientais, mas os recursos para isso já estão garantidos, como explicou o deputado: "Este trecho foi feito pelo exército e está considerado concluído, mas há alguns locais conturbados onde é necessário garantir mais segurança. Esses melhoramentos serão retomados pelo exército com urgência para evitar acidentes.", frisou.
Já sobre o "trecho dos retrovisores", ficou acertado que dia 4 de outubro uma equipe do Dnit nacional vai até o local fazer uma análise. Onde for possível fazer alargamento, será feito de imediato com garantia de recursos de manutenção do próprio Dnit. Onde for necessário a terraplanagem, será feita no próximo ano.
"É persistente a preocupação do deputado Silas com esses trechos da BR 135. Levando isso em conta, vamos agilizar o que pudermos com recursos de manutenção, deixando-o mais complexo para quando tivermos novos aportes de recurso. Como o deputado disse: tem ser logo o que pode ser feito logo.", declarou Valter Casimiro, diretor do Dnit.
O deputado destacou a urgência da obra. "Esta minha solicitação é pensando na segurança e em vidas que podem ser perdidas se nada for feito, além dos prejuízos materiais. É inadmissível que uma região que escoa soja, fonte de renda para a região, ofereça tanto perigo. As carretas perdem os retrovisores porque o trecho é estreito e não comporta duas carretas em sentidos diferentes. Asseguramos os recursos e vamos acompanhar o andamento dos trabalhos. ", finalizou Silas.
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