A obra é orçada e realizada por meio do governo do presidente Jair Bolsonaro (sem partido), que prometeu a entrega completa da obra até dezembro deste ano.
De acordo com o ministro, a entrega do trecho é importante para a área de logística, pois a rodovia faz parte da região Matopiba, que envolve os estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia.
Acordo foi firmado entre Bolsonaro, ministros e lideranças do Congresso, depois de o presidente defender a manutenção do mecanismo que limita o avanço das despesas.
Medida quer aumentar o volume de cargas transportadas pela navegação entre portos ou demais pontos da costa brasileira, para estimular o uso do transporte marítimo.
“Vamos fazer os primeiros 20 km na saída sul de Teresina e o DNIT já está desenvolvendo projeto de duplicação para mais 20 km ao sul de Demerval Lobão", afirmou o ministro.
No dia 01 de junho, Jair Bolsonaro garantiu que as obras na rodovia serão entregues até dezembro deste ano. Na época, ele apresentou o andamento da construção da ponte sobre o rio Parnaíba, n
Legislação permite que o governo estenda o prazo do contrato por até dois anos quando há estudo ou licitação em andamento, mas sem tempo hábil até que um novo operador assuma.
A obra terá início em janeiro, no trecho do KM 13,38, que corresponde ao final do trecho de responsabilidade do Departamento de Estradas e Rodagens (DER), até Demerval Lobão.
Segundo o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, a proposta será incluída apenas na Lei Orçamentária Anual de 2021, portanto, a taxa será mantida no ano que vem.
Ministro da Infraestrutura listou a ação como uma das medidas para melhorar o mercado da aviação; porém, não cravou nenhuma data para eliminar a tarifa, que é de US$ 18.
“Tivemos a felicidade do ministério estar garantindo R$ 100 milhões para o próximo ano. É uma obra cara, de mais de R$ 250 milhões, mas, que tem uma extensão de 1.802 km", disse o deputado.
Medida deve ser divulgada oficialmente na tarde desta quarta; retirada deve ser limitada a R$ 500 neste ano e injeção na economia deve chegar a R$ 42 bilhões até 2020.
Presidente também disse que soube pelas notícias que o ministro da Infraestrutura teria dito que revogaria a tabela do frete, o que desagradou à categoria.
Segundo o senador Elmano Férrer, embora esteja estrategicamente localizada em um imenso entroncamento rodoviário, Teresina é a única capital cujas rodovias não são duplicadas.
"É um constrangimento para nós que somos representantes do estado do Piauí saber que todas as capitais do Nordeste duplicadas e Teresina não”, disparou Castro.
“Tenho certeza que essa rodada onde está inserido o aeroporto de Teresina vai ser uma rodada muito bem sucedida. Esse leilão vai acontecer no ano que vem”, afirmou.
“Nós vamos ser brindados com certeza com o apoio no orçamento da União, com destinação de renda, vamos viabilizar a chegada da política pública ao estado", afirmou.
O ministro da Infraestrutura vai visitar a obra recém-iniciada do viaduto do Mercado do Peixe, na zona sudeste de Teresina, que faz parte das obras do Contorno Rodoviário.
