Maria Luísa Veloso
A decisão do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) de aumentar os percentuais de biocombustíveis nos combustíveis fósseis, tomada em junho, entra em vigor nesta sexta-feira (1º).
A mistura obrigatória de etanol na gasolina, que era de 27,5%, passará para 30% (E30). Já a de biodiesel no diesel aumentará de 14% para 15% (B15). Segundo o CNPE, essa alteração na composição da gasolina pode gerar uma redução de até R$ 0,11 no preço final pago pelo consumidor.
Com o aumento da mistura e a diminuição da dependência de gasolina importada, estima-se que o custo por quilômetro rodado caia até R$ 0,02. Assim, o governo federal calcula que, para motoristas de táxi ou de aplicativo — que rodam em média 7,5 mil km por mês — a economia mensal pode chegar a R$ 150, totalizando R$ 1,8 mil por ano. No caso dos caminhoneiros, a aplicação do biodiesel pode representar uma economia de R$ 80 por mês, ou R$ 960 por ano.
A expectativa é de que a medida atraia mais de R$ 15 bilhões em investimentos, além de reduzir o consumo de gasolina A em até 1,36 bilhão de litros e aumentar o consumo de etanol anidro em até 1,46 bilhão de litros.
Além disso, segundo o Ministério de Minas e Energia (MME), se os níveis atuais de produção nacional de gasolina forem mantidos, o Brasil poderá deixar de ser importador de combustíveis líquidos e se tornar um potencial exportador de até 700 milhões de litros por ano.
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